1.甲、乙、丙共同编制一标书，前三天3人一起完成了全部工作量的1/5，第四天丙没参加，甲、乙完成了全部工作量的1/18，第五天甲、丙没参加，乙完成了全部工作量的1/90，从第六天起三人一起工作直到结束，问这份标书的编制一共用了多少天？（ ）
A.13
B.14
C.15
D.16
2.甲、乙两地铁路长2000千米，列车从甲行驶到乙的途中停12站(不包括甲、乙)，在每站停车5分钟，不计在甲、乙两站的停车时间，行驶全程共用23小时。火车提速10%后，如果停靠车站及停车时问不变，行驶全程共用多少小时？（ ）
A.19
B.20
C.21
D.22
3.一项工程由甲、乙、丙三个工程队共同完成需要15天，甲队与乙队的工作效率相同，丙队3天的工作量与乙队4天的工作量相同，三队同时开工2天后，丙队被调往另一工地，甲、乙两队留下继续工作。那么，开工22天以后，这项工程（ ）。
A.已经完工
B.余下的量需甲乙两队共同工作1天
C.余下的量需乙丙两队共同工作1天
D.余下的量需甲乙丙三队共同工作1天
参考与解析
1.答案: D
解析:
设总工作量是90，则前三天甲、乙、丙合作完成18，即每天三人合作完成6，第四天甲、乙共完成5，第五天乙完成1。此时还剩工作量66，三人合作还需66÷6＝11天。则完成标书共需16天。
故正确答案为D。
老师点睛:
前三天三人一起完成了全部工作量的1/5，说明甲、乙、丙三人合作的效率是1/15，若每天都是三人一起工作，则需15天，如今，有两天有人缺席，则完成工作所需天数肯定大于15，查看选项，只能选16天。
故正确答案为D。
2.答案: C
解析: 列车从甲行驶到乙途中停车的时间为12×5＝60分钟＝1小时。故列车行驶2000千米(中间不停)所用时间是23—1＝22小时。路程一定，速度与时间成反比，则提速后，行驶所用时间为22÷(1＋10%)＝20小时。故加上停车时间，一共21小时。
3.答案: D
解析:
设工程总量为150，则甲、乙、丙三个工程队每天效率的和为150÷15＝10，又知“甲队与乙队的工作效率相同，丙队3天的工作量与乙队4天的工作量相同”，可知甲、乙和丙三个工程队每天效率分别为3、3和4，开工22天，即甲和乙工作22天，丙工作2天，此时剩余工程量为：150－（3＋3）×22－4×2＝10，因此余下工作量需甲乙丙三队共同工作1天即可，故正确答案为D。
